Fitur combined brake system (CBS) dan Anti-lock Braking System (ABS) kini sudah banyak ditemukan pada motor matic di Indonesia. Meski sama-sama berkaitan dengan sistem pengereman, masih banyak pengendara yang mengira keduanya memiliki fungsi yang sama.
Padahal, CBS dan ABS bekerja dengan teknologi yang berbeda dan memiliki peran masing-masing dalam membantu pengendara menghentikan laju kendaraan. Memahami perbedaannya penting agar pengendara tidak salah mengantisipasi saat menghadapi situasi darurat di jalan.
CBS dan ABS Punya Cara Kerja yang Berbeda
Perbedaan paling mendasar antara CBS dan ABS terletak pada mekanisme pengeremannya.
CBS bekerja menggunakan sistem mekanis yang membagi gaya pengereman ke roda depan dan belakang secara proporsional. Ketika pengendara menarik tuas rem kiri, sistem kabel atau katup penghubung akan ikut mengaktifkan rem depan sehingga kedua roda melakukan pengereman secara bersamaan.
Baca Juga: Perjalanan 11 tahun, SumaiL Rencanakan Pensiun dari Kompetisi Profesional Dota 2
Sementara itu, ABS menggunakan sensor elektronik yang terus memantau kecepatan putaran roda secara real-time. Ketika sistem mendeteksi roda berpotensi terkunci akibat pengereman mendadak, modul ABS akan mengurangi dan mengembalikan tekanan minyak rem secara sangat cepat dalam hitungan milidetik.
Hasilnya, roda tetap berputar sehingga pengendara masih bisa mengendalikan arah motor.
Perbedaan CBS dan ABS dalam Situasi Darurat
Banyak pengendara masih menganggap CBS mampu mencegah ban selip saat mengerem mendadak. Anggapan ini kurang tepat.
CBS memang membantu membuat pengereman lebih seimbang, tetapi tidak mencegah roda terkunci apabila rem ditekan terlalu keras, terutama di jalan licin, basah, atau berpasir.
Sebaliknya, ABS dirancang khusus untuk mencegah roda terkunci saat pengereman keras. Dengan begitu, motor tetap stabil dan pengendara masih dapat mengarahkan stang untuk menghindari rintangan di depan.
Mana yang Lebih Aman?
Dari sisi keselamatan, ABS menawarkan perlindungan lebih baik ketika terjadi pengereman darurat karena mampu menjaga roda tetap berputar dan mengurangi risiko tergelincir.
Namun, bukan berarti motor dengan CBS tidak aman. Sistem CBS tetap membantu distribusi pengereman menjadi lebih efektif, terutama bagi pengendara harian yang sering menggunakan rem belakang.
Yang perlu diingat, baik CBS maupun ABS tidak bisa menggantikan teknik berkendara yang benar. Menjaga jarak aman, mengurangi kecepatan di jalan licin, dan menggunakan rem secara bertahap tetap menjadi kunci keselamatan.
Perawatan CBS dan ABS Juga Berbeda
Motor dengan CBS umumnya memiliki sistem pengereman yang lebih sederhana sehingga biaya perawatannya relatif lebih murah. Komponennya juga lebih sedikit karena tidak menggunakan sensor elektronik.
Baca Juga: BoomBoys Singkirkan Nigma Galaxy dari The International2026, SumaiL Tutup Karier dengan Finis Top 6
Sementara itu, motor ABS membutuhkan perhatian lebih pada sensor, modul ABS, serta kondisi minyak rem. Pengendara juga perlu memahami bahwa munculnya sensasi denyutan pada tuas rem saat mengerem keras merupakan kondisi normal karena sistem ABS sedang bekerja mencegah penguncian roda.
Pilih CBS atau ABS?
Jika prioritas utama adalah harga yang lebih terjangkau dan penggunaan harian di perkotaan, motor dengan CBS sudah cukup memadai. Namun, bagi pengendara yang mengutamakan keselamatan lebih tinggi, sering melintasi jalan licin, atau melakukan perjalanan jarak jauh, ABS menjadi pilihan yang memberikan kontrol lebih baik saat pengereman darurat.
Memahami karakter sistem pengereman pada motor matic akan membantu pengendara menggunakan rem dengan tepat dan meningkatkan keselamatan dalam berbagai kondisi jalan.
Editor : Bahana.